Prinsip kerja geganti beban terma: Geganti beban terma ialah komponen elektrik pelindung yang menggunakan kesan haba arus untuk memacu mekanisme tindakan, dengan itu memotong litar kawalan, dan kemudian memotong litar utama. Ia biasanya digunakan sebagai perlindungan lebihan untuk motor.
Geganti beban terma juga dipanggil geganti terma. Terdapat banyak model dan gaya. Sesetengah geganti haba mempunyai perlindungan kehilangan fasa dan perlindungan ketidakseimbangan arus tiga fasa. Apabila motor berfungsi, beban lampau atau kegagalan berlaku, mengakibatkan peningkatan pesat dalam arus operasi, dan elemen terma geganti haba menjadi panas dengan cepat. Semakin tinggi suhu, semakin jelas lenturan jalur dwilogam. Dwilogam melengkung menolak mekanisme tindakan untuk bergerak, sesentuh yang biasanya tertutup terbuka dan sesentuh yang biasanya terbuka tertutup, semakin besar arus lebihan, semakin cepat masa tindakan, sekali gus melindungi motor daripada terbakar.
Penggunaan rasional geganti terma secara langsung memberi kesan kepada pengendalian peralatan motor yang selamat, dan perkara yang perlu diberi perhatian adalah seperti berikut.
1. Syarat penggunaan hendaklah jelas, kerap mula dan berhenti dan sambungan undur litar brek tidak boleh memanaskan geganti.
2. Nilai tetapan arus hendaklah ditetapkan dengan tepat. Jika nilai tetapan terlalu besar, ia tidak akan berfungsi. Jika nilai tetapan terlalu kecil, motor tidak boleh berjalan. Secara amnya, ia adalah 0.95-1.15 kali arus undian motor. Pilih kecil untuk beban ringan dan besar untuk beban berat. Secara amnya, nilai semasa tetapan adalah sama dengan arus undian motor.
3. Sesentuh sambungan hendaklah ketat untuk mengelakkan kerosakan akibat pemanasan yang disebabkan oleh sentuhan yang lemah.
4. Selepas kerosakan beban lampau, periksa untuk memastikan bahawa geganti haba berada dalam keadaan baik sebelum ia boleh digunakan semula.
5. Kaedah set semula hendaklah munasabah. Apabila tiada sesiapa di tapak, ia boleh ditetapkan semula secara manual untuk mengelakkan tetapan semula automatik selepas kegagalan dan motor dihidupkan semula.
Geganti terma mempunyai set sesentuh biasa tertutup 95 dan 96, dan set sesentuh biasa terbuka 97 dan 98. Sesentuh lazim tertutup disambungkan secara bersiri ke litar kawalan, biasanya gegelung penyentuh AC disambung secara bersiri. Apabila motor terlebih beban, geganti terma tersandung, sesentuh yang biasanya tertutup 95 dan 96 terputus, gegelung penyentuh AC kehilangan kuasa, dan motor berhenti berjalan. Sentuhan yang biasanya terbuka boleh disambungkan kepada penggera atau petunjuk kerosakan, atau tidak disambungkan.