Mengapa dikatakan bahawa geganti bukan sahaja suis kawalan, tetapi juga objek kawalan

Geganti ialah peranti kawalan automatik yang outputnya akan berubah secara lonjakan apabila input (elektrik, kemagnetan, bunyi, cahaya, haba) mencapai nilai tertentu. Geganti automotif ialah geganti yang digunakan dalam kereta. Jenis ini Relay automotif mempunyai kuasa beban pensuisan yang tinggi, rintangan kejutan dan getaran yang tinggi. Kebanyakan bekalan kuasa dalam kereta menggunakan 12V, dan kebanyakan voltan gegelung direka untuk menjadi 12V. Disebabkan oleh bekalan kuasa bateri dan voltan yang tidak stabil; keadaan persekitaran yang keras, voltan sedutan V≤60%VH (voltan kerja berkadar); voltan lampau gegelung dibenarkan mencapai 1.5VH. Penggunaan kuasa gegelung adalah agak besar, secara amnya 1.6 ~ 2W, dan kenaikan suhu agak tinggi. Keperluan alam sekitar agak keras: dalam petak enjin, julat suhu ambien ialah -40℃～125℃, dan julat suhu ambien lokasi lain ialah -40℃～85℃; geganti yang digunakan dalam petak enjin mesti menahan pasir, habuk, air, dan garam , Kerosakan minyak; getaran dan kejutan agak keras.

Apabila voltan atau arus tertentu dikenakan pada kedua-dua hujung gegelung geganti elektromagnet, fluks magnet yang dihasilkan oleh gegelung melalui litar magnet yang terdiri daripada teras, kuk, angker, dan celah udara kerja litar magnetik. Di bawah tindakan medan magnet, angker tertarik pada permukaan kutub teras. Oleh itu, kenalan yang biasanya tertutup kenalan ditolak untuk membuka, dan kenalan yang biasanya terbuka ditutup; apabila voltan atau arus pada kedua-dua hujung gegelung kurang daripada nilai tertentu, dan daya tindak balas mekanikal lebih besar daripada tarikan elektromagnet, angker kembali ke keadaan awal, dan sesentuh yang biasanya terbuka terputus. Sentuhan yang biasanya tertutup dihidupkan.

Kemudian, geganti kereta boleh dianggap sebagai pemasangan yang terdiri daripada dua bahagian: litar kawalan gegelung dan litar utama sesentuh. Dalam litar kawalan geganti, hanya terdapat arus kerja yang kecil. Ini kerana kapasiti sentuhan suis kawalan adalah kecil, dan ia tidak boleh digunakan untuk mengawal beban secara langsung dengan penggunaan kuasa yang besar. Ia hanya boleh dikawal oleh sentuhan geganti. Hidup dan mati.

Relay bukan sahaja suis kawalan, tetapi juga objek kawalan (penggerak). Ambil geganti pam bahan api sebagai contoh. Ia adalah suis kawalan pam bahan api, tetapi gegelung geganti pam bahan api hanya boleh membentuk gelung melalui titik pembumian unit kawalan elektronik apabila transistor pemacu dalam unit kawalan elektronik dihidupkan.