Jika geganti tidak menyala, ini bermakna geganti mungkin tidak berfungsi. Secara amnya, lampu merah geganti perantaraan menunjukkan voltan AC, dan lampu hijau menunjukkan voltan DC. Apabila didapati geganti tidak menyala, perlu menggunakan instrum...
Sesetengah geganti automotif direka bentuk dengan diod atau perintang terbina dalam. Peranti ini membantu menyekat pancang voltan gegelung dan melindungi litar elektronik. PERLINDUNGAN DIODA Apabila voltan dikeluarkan dan geganti din...
Geganti selak, yang merupakan subjenis suis elektromekanikal atau elektromagnet, lazimnya dipilih dalam senario di mana pengendali perlu mengawal (sama ada mematikan atau menguatkan) sejumlah besar aliran arus. Komponen utama dalam geganti ...
Geganti selak boleh direka bentuk untuk beroperasi menggunakan sama ada model magnet atau mekanikal. Kami telah menyentuh fakta bahawa perbezaan teras dengan geganti selak, berbanding dengan jenis suis geganti lain, adalah keupayaan mereka ...
Dalam istilah yang paling mudah geganti automotif ialah suis yang dikendalikan secara elektronik. Jenis yang paling biasa digunakan dalam industri automotif ialah suis yang dikendalikan secara elektro-mekanikal. Ia ditemui dalam semua jenis kender...
Terdapat tiga jenis utama geganti selak, termasuk mekanikal, penjujukan impuls, dan magnet. Geganti selak mekanikal menggunakan mekanisme penguncian untuk menahan kenalan pada kedudukan terakhir sehingga mereka menerima maklumat untuk ditukar. ...
Dalam istilah yang paling mudah geganti automotif ialah suis yang dikendalikan secara elektronik. Jenis yang paling biasa digunakan dalam industri automotif ialah suis yang dikendalikan secara elektro-mekanikal. Ia ditemui dalam semua jenis kender...
Relay ialah suis yang dikawal oleh kuasa elektrik, seperti suis lain, komputer atau modul kawalan. Tujuan geganti automotif adalah untuk mengautomasikan kuasa ini untuk menghidupkan dan mematikan litar elektrik pada masa tertentu. Walau bagaima...