Kerumitan sistem elektronik automotif meletakkan keperluan yang lebih tinggi pada prestasi relay, terutamanya isu -isu gangguan elektromagnetik (EMI), yang secara langsung mempengaruhi kestabilan peralatan elektronik kenderaan. Dalam tahun -tahun ...
Dalam industri automotif yang pesat berkembang, terutamanya dengan lonjakan teknologi kenderaan elektrik (EV), ZXEV05 - 20A Tekanan Sederhana 450VDC Relay Contactor Automotif DC muncul sebagai komponen penting, merevolusi cara sistem elektr...
Relay Latching Magnet memimpin trend kuasa rendah Dalam sistem pengurusan kuasa tradisional, geganti biasanya memerlukan bekalan kuasa yang berterusan untuk mengekalkan keadaan beralih mereka, yang secara tidak langsung meningkatkan pengg...
Ciri asas Tekanan Medium Epoxy DC Tekanan Medium Epoxy DC Hubungan peranti kawalan semasa yang direka untuk litar DC voltan sederhana. Mereka biasanya dikemas dengan resin epoksi (epoksi) dan mempunyai rintangan yang kuat terhadap suhu ti...
Fungsi asas geganti automotif Relay automotif pada dasarnya bertukar yang mengawal litar semasa semasa melalui isyarat rendah semasa. Mereka melindungi litar dari beban dan juga dapat mengawal status operasi peralatan elektrik melalui tin...
Apa itu Relay Latching Magnet ? Relay pengunci magnet adalah sejenis relay berdasarkan pengekalan magnet. Tidak seperti geganti elektromagnet tradisional, relay kait magnet menggunakan medan magnet untuk mengekalkan keadaan suis, dan tid...
Teknologi HVDC digunakan secara meluas kerana ia dapat mencapai transmisi kuasa jarak jauh dan kecekapan tinggi, terutamanya dalam pertukaran kuasa silang, sambungan grid ladang angin luar pesisir dan grid semasa voltan tinggi. Dalam sistem ini, ...
Dalam sistem kawalan kuasa dan elektronik, geganti elektrik, sebagai elemen kawalan penting, memainkan peranan penguatan isyarat, pengasingan, penukaran dan perlindungan. Prinsip kerja terasnya didasarkan pada fenomena induksi elektromagnet, iai...